هناك أسباب عديدة لفشل الإشعال للموقد منخفض النيتروجين.

أولاً، تحقق مما إذا كان الموقد مقفلاً، أي ما إذا كان زر إعادة الضبط الخاص بمبرمج الموقد قيد التشغيل بضوء أحمر. إذا لم يكن الضوء قيد التشغيل، فتحقق مما إذا كان مصدر الطاقة للموقد مُدخلًا، أم لا، وأن مصدر الطاقة طبيعي، وضوء الإنذار قيد التشغيل، اضغط على زر إعادة الضبط لمدة ثانية واحدة ثم حرره.

الموقد منخفض النيتروجين لا يعمل، وينطفئ الضوء الأحمر ولكنه يتحول إلى اللون الأحمر مرة أخرى قريبًا. هذا هو خطأ نظام الكشف عن اللهب بالموقد. لم تشتعل النيران في الموقد، لكن مبرمج الموقد تلقى إشارة تداخل تفيد بتشكل اللهب.

توجد شرارة كهربائية ولكن لا يوجد حقن للوقود أو أن حقن الوقود ليس ضبابيًا، ثم يتم القفل. في هذا الوقت، من الضروري التحقق مما إذا كان مفتاح دائرة الزيت قيد التشغيل بالكامل ويوجد زيت في خزان الوقود، وما إذا كان مرشح دائرة الزيت وفلتر مضخة الزيت مسدودًا، أو تسرب أنبوب الزيت، أو تلف مضخة الزيت أو اهتراء، وتلف الوصلة وانزلاقها، وفشل صمام الملف اللولبي في الفتح، وفوهة الزيت مسدودة، وما إلى ذلك.

يشتعل حقن الوقود أيضًا، ولكنه ينغلق بعد ذلك. وذلك لأن وحدة التحكم في البرنامج لا تستشعر اللهب، والذي قد يكون ناجمًا عن تلف العين الكهروضوئية أو سطح العرض المتسخ، أو الدائرة المفتوحة لخط الإشارة للعين الكهروضوئية، أو تلف وحدة التحكم في البرنامج، أو عدم استقرار اللهب بشكل كافٍ .

باختصار، هناك أسباب عديدة لفشل المشروعموقد الوقودلتشتعل، وقد تكون الأسباب معقدة. عند الشراء، لا ينبغي لنا أن نطمع في خصم السعر اللحظي لاختيار آلة ذات نوعية رديئة. وبهذه الطريقة المكسب يفوق الخسارة. آمل أن يتمكن الجميع من اختيار المنتج الذي يناسبهم بعناية.