هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى فشل اشتعال الموقد المنخفض النيتروجين.

أولاً، تحقق مما إذا كان الموقد مقفلاً، أي ما إذا كان زر إعادة الضبط الخاص بمبرمج الموقد مضاءً بضوء أحمر. إذا لم يكن الضوء مضاءً، فتحقق مما إذا كان مصدر الطاقة للموقد مُدخلاً، وما إذا كان مصدر الطاقة طبيعيًا، وما إذا كان ضوء الإنذار مضاءً، واضغط على زر إعادة الضبط لمدة ثانية واحدة ثم حرره.

لا يعمل الموقد منخفض النيتروجين، ينطفئ الضوء الأحمر ولكنه يتحول إلى اللون الأحمر مرة أخرى قريبًا. هذا خطأ في نظام اكتشاف اللهب بالموقد. لم يشتعل الموقد، لكن مبرمج الموقد تلقى إشارة تداخل تفيد بتكوين اللهب.

يوجد شرارة كهربائية ولكن لا يوجد حقن للوقود أو حقن الوقود ليس ضبابيًا، ثم القفل. في هذا الوقت، من الضروري التحقق مما إذا كان مفتاح دائرة الزيت قيد التشغيل بالكامل وما إذا كان هناك زيت في خزان الوقود، وما إذا كان فلتر دائرة الزيت وفلتر مضخة الزيت مسدودين، أو تسرب أنبوب الزيت، أو تلف مضخة الزيت أو تآكلها، أو تلف الوصلة وانزلاقها، أو فشل صمام الملف اللولبي في الفتح، أو انسداد فوهة الزيت، وما إلى ذلك.

كما تشتعل حقنة الوقود، ولكنها تتوقف بعد ذلك. وذلك لأن وحدة التحكم في البرنامج لا تستشعر اللهب، وقد يكون ذلك ناتجًا عن تلف العين الكهروضوئية أو سطح المشاهدة المتسخ، أو الدائرة المفتوحة لخط الإشارة للعين الكهروضوئية، أو تلف وحدة التحكم في البرنامج، أو عدم استقرار اللهب بشكل كافٍ.

باختصار، هناك أسباب عديدة لفشلموقد الوقودقد يكون هناك أسباب عديدة للاشتعال، وعند الشراء لا ينبغي لنا أن نطمع في الحصول على خصم لحظي في السعر لاختيار جهاز رديء الجودة، وبهذه الطريقة تكون المكاسب أكبر من الخسائر، وأتمنى أن يتمكن الجميع من اختيار المنتج الذي يناسبهم بعناية.